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浙江温州机场大道受伤十年未大修-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:12:28 阅读: 来源:防爆泵厂家

浙江温州:机场大道受伤十年未大修

10日,记者从温州市智慧城管中心了解到,该中心去年一共接到道路破损案卷4229件,其中市区主要道路破损排名第一位的机场大道154件;第二位瓯海大道106件;第三位温州大道91件。

近日,记者在机场大道中国石油新世纪加油站附近看到,该处路面上有大大小小十几处破损,其中最深的一个大坑有10多厘米。过往车辆经过此处都要左避右闪。据新世纪加油站的工作人员介绍,该路段去年修了好几次,但每次只要一下雨,路面又会出现破损。

温州市交警三大队一民警对记者说:“道路破损除了会使车辆轮胎受到破坏,也让车辆刮擦的事故频繁发生。在我处理的车辆刮擦事故中,有不少就是因为前后车辆在躲避道路上的大坑时发生的。”

据负责机场大道维修的龙湾公路管理段养护科有关负责人介绍,机场大道目前路况非常糟糕,西段(汤家桥至茅竹岭隧道)由于在2008年时经过一场大修,情况稍好一些,东段(茅竹岭以东)已有10年未大修了。目前机场大道经常破损的原因主要有两个,一是长期没有大修导致地下排水管网老化严重,一下雨积水未能及时排出,致使路面长时间浸泡在水里,沥青流失严重;二是机场大道东段经常有大型货车经过,这些大货车对路面的碾轧导致刚刚修补过的地段又会出现破损。“这两个原因,导致机场大道路面出现破损的频率大大高出市区其他道路。”该负责人说:“目前我们能做的只是对发现的破损处及时进行修补,但说实话,这种小修小补的效果不是很理想。”

一名道路桥梁专家称,路面破损与道路施工质量和后期维护有很大关系,按照正常的道路修补程序,沥青摊铺要保持一定的温度,不能在雨天、低温天气摊铺。“气温太低的话,刚刚铺设的沥青还未完全轧实便已凝固,这样的话铺设的沥青层会太松,经不起车辆的碾轧,因此修补道路的时间一般选在夏季较为适合;另外,沥青是微溶于水的,因此不能选择在雨天进行修补。”

屡破屡修,屡修屡破,如此恶性循环不仅费钱还费力,根本解决之道在于尽早对机场大道进行提升改造。

据龙湾公路段相关负责人介绍,去年下半年,该公路段已将机场大道的提升改造工程报至省里,预计今年,机场大道提升改造工程就能上马。“目前,机场大道地下管网的施工图正在设计之中,预计1月20日左右就可完成,等省里正式文件一下,我们就马上进行提升改造。”该负责人说。

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