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德国垃圾回收商依赖配置艾里逊变速箱的Scania卡车拓展万芳

发布时间:2020-02-14 11:51:46 阅读: 来源:防爆泵厂家

德国垃圾回收商依赖配置艾里逊变速箱的Scania卡车拓展

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德国垃圾回收商依赖配置艾里逊变速箱的Scania卡车拓展

2013年06月25日 13:54来源:中国公交信息网

位于德国黑森林脉边缘的普福尔茨海姆(Pforzheim)市在其辖区内放置了专项废纸回收桶,以开展废纸回收行动。自2013年1月1日开始,市政府委托Vanni + Didicher公司在未来的七年提供废纸回收服务,其后还可将服务期延长两年。Vanni + Didicher公司购置了三台崭新的Scania P320 DB 6x2*4MNA低入口垃圾收集车,每台车都装配了符合欧5标准、立体容积9.3公升、转速每分钟1900转时达到最大功率235千瓦(320PS)的DC9发动机和艾里逊3000系列全自动变速箱。

卡尔斯鲁厄(Karlsruhe)市Martin Knirsch Kraftfahrzeuge 有限公司的经理Andreas Knirsch说: 根据Vanni + Didicher公司的业务性质,我推荐使用全自动变速箱,它能够完美地满足垃圾收集行业的需求。虽然车辆初始投资成本较高,但长远来看非常值得。在九年的车辆运行期内,若使用其它变速箱大约需要更换四次离合器并因此产生额外的维修费用和停车成本。

艾里逊全自动变速箱的液力变扭器代替传统的干式离合器,因此减少对整个传动系统的冲击和震动,避免修理离合器的昂贵开支。另外,在车辆启动时,液力变扭器增大发动机扭矩,大大提高车辆性能。在拥堵路况和行驶在城市道路上回收垃圾时,车辆停车和起步过程中的操控性能也得到极大改善。

艾里逊全自动变速箱不需手动换挡,驾驶员可以双手把握方向盘,集中精力驾驶车辆。Knirsch解释说: 为使工作空间更符合人体工程学,换挡器和驾驶杆合为一体,驾驶员换挡时操作更为便捷。 Scania P320 的驾驶室还采用低入口设计,深受驾驶员欢迎。

Vanni + Didicher公司使用的三台垃圾收集车上装厂是Faun公司。两台每天从各家各户收集废纸的垃圾收集车在其车后装置变压装载斗;另外一台垃圾收集车则后置力压装载斗,可以同时兼顾收集商业废物。

Vanni + Didicher 垃圾回收有限公司总监Siegfried Didicher表示: 我们目前的体验非常良好。厂家的服务支持和车辆性能都很出色,公司的驾驶员们也都非常满意其车辆表现。

垃圾收集车参数概况

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