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对攻合资上汽用“网”重启海外只待“组拳”种植

发布时间:2020-04-19 14:06:11 阅读: 来源:防爆泵厂家

对攻合资上汽用“网”重启海外只待“组拳”

自主品牌走中高端路线比较难,需要有差异化的东西,给消费者选择你的理由。 20年来影响人类生活比较大的是网络移动通信,但是在汽车产品中的实现,还是凤毛麟角。 这正是上汽差异化竞争的突破点。

当《I have a dream》音乐剧旋律再次响起,五六位身穿学生装的英国孩子清澈的歌声响起,将现场的所有人都带回到对童年的美好回忆中,有一点感动,也有一点心动。

MG ZERO(现场照)

这是4月23日北京车展MG ZERO的发布现场。虽然在过去的一年中,上海汽车交出了一份满意的答卷。上海汽车自主品牌乘用车销售达到9万辆,同比增长153%,整车制造部分已实现盈利。但上汽在MG品牌的突破上,理想与现实之间还有差距。

在去年广州车展推出了MG6后,今年下半年,上汽还有计划推出MG ZERO,而记者了解到,在经过了品牌定位的完善,产品系列的完整和海外网点的布局等全面筹备后,上汽将依托MG,重启英国业务。与此同时,上汽自主品牌的出口计划,也已制订完成。

英国工厂等待组合拳

MG还处于一个逐步上轨道的过程。 与荣威品牌有所区别,上汽与南汽整合而来的MG品牌受到成本、个性化的外形等因素制约,去年11月份广州车展如期上市后,并没有实现当时计划的每月3000辆。上海汽车乘用车公司副总经理蒋峻告诉记者,MG的主要问题在于经销商的网络相对处于弱势。所以,目前上海汽车正把大量的精力都是花在提升整体网络能力上,加大网络覆盖度。慢慢地把MG的品牌影响力、品牌渗透力、包括销售的终端能力都提升上来,但这需要有一个过程,在此之前,上汽会对MG慢慢注入有竞争力的产品。

全新的基于ZP平台的A0级的MG ZERO这款车就是将是MG品牌今年推出的第二款产品,计划于今年年底量产上市,随着MG产品系列的完善,上汽的海外战略也已开展。

对于海外市场,我们相对来说还是要谨慎。并不是说我们怕去,而且我们希望等待我们的产品线能够齐全一点,这样也是一个组合拳。 蒋峻告诉记者。

去年10月份,上汽名爵位于英国的长桥工厂停产。长桥工厂是MG在英国的老生产基地,2007年已被南汽收购的MG在该工厂重新投入生产。按照上汽集团此前公布的规划,英国工厂将作为MG的海外生产基地和上汽自主品牌的出口跳板。英国工厂停产的主要原因来自于市场,由于名爵长桥工厂仅生产TF跑车,且只对英国市场发售停产前的一个月销量只有265辆。

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