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汽车起重机离合器打滑故障如何解决-【新闻】尚志

发布时间:2021-04-20 12:20:58 阅读: 来源:防爆泵厂家

汽车起重机离合器打滑故障如何解决?

一台浦沅QY26C型汽车起重机出现离合器打滑的故障,并伴有磨擦材料的焦糊味。在车上调整无果的情况下拆检了离合器,发现摩擦片已损坏,但飞轮及后压盘尚好,故更换了一副新摩擦片。

试车开始时,起步、换挡等情况正常,可是运行十几分钟后离合器工作多,再过一会儿竟不能起步。冷车时离合器打滑不明显,车热后就打滑;离合器出现打滑后若停车斗小时左右再开机时,情况有所好转,待运行一段时间后又出现明显的打滑现象;愈是频繁踩离合器踏板,打滑愈严重。再次拆检离合器时,发现摩擦片已经开裂,但至此试车的里程还不到32km。由于可以肯定离合器安装是正确的,因此怀疑可能是离合器本身有问题。为防止伪劣产品误导判断,我们特意购买了主机生产厂家供应的配件,并将摩擦片连同扣压盘、飞轮一起更换,但试车结果却是故障依旧。

经过反复观察后发现,原来是离合器助力气缸在松开离合器踏板后仍不能回位。方合离合器操纵装置和斯太尔重型车的一样,为机械操纵控制阀气助力式。当踏下离合器踏板时,由于离合器弹簧力的作用,离合器分离杠杆暂不动作,此时钢丝绳被拉直,同时压下离合器操纵阀杆。压缩空气经操纵阀进入离合器助力气缸,并推动分离杠杆,从而使离合器分离。

当松开离合器踏板时,由于复位弹簧的作用,踏板回复至初始位置,此时钢丝绳放松,操纵阀复位,同时操纵阀进气口关闭、排气口开启,离合器助力缸中的压缩空气自操作阀排气口排出,达到离合器接合之目的。该车由于离合器操纵阀杆卡滞,在已经松开离合器踏板后操纵阀杆缓慢地向上复位,也就是说从助力缸供气状态转换到排气状态用了较长的时间。而且压缩空气愈热卡滞愈严重,而冷车或停车半小时后,由于助力缸中的气已跑掉,操纵阀杆卡滞减轻,这时离合器接合状况好转。可是当压缩空气很热而又频繁踩离合器踏板时,助力缸中空气不能迅速地排出来,离合器总是处于半接合状态,因而产生打滑现象,摩擦片也就会很快的损坏。

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